大家好，我是VS厂官网小编，想必很多表友都知道VS厂今年对劳力士系列慢慢矩阵升级了隐藏式无卡度版，相比之下，很多表友都会提问，为什么升级隐藏式无卡度呢，不能真正做到真实是无卡度版本，很多表友特在意这个地方，而缺忽略了一个重要点。

我们可以仔细想象一下，VS厂劳力士虽然做到了隐藏式无卡度，但是它丝毫不会影响的走时以及误差大了，能方便的调节，隐藏式无卡度意思的就是把另外一根快慢桩被藏起来了，也就是我们打开底盖，能看到无卡度，也就是一个桩，看起来跟正品一样，当然，摆轮上方也没做到了砝码这个部分，与市面上真无卡度对比起来，的的确确是非常惨不忍睹。

对于表友的评价来说，虽然小编看着很心寒，但是对于VS厂小编来说，恰恰是对表友非常友好，毕竟，劳力士很多款式是密底盖设计，我们也不会经常去打开底盖去证明自己买的是不是正品，而最重要的还是外观的还原，而对于机芯方面来说，隐藏式无卡度完全没影响，而是完全不用在意这个部分，只要机芯的稳定非常好，走时精准，才是重要。

另外，其他版本的真正无卡度，拥有砝码，只有一个桩，看起来是很好，但是实际上是非常不好，很多表友在意做到了一致，但是丝毫完全看不出弊端，经过小编不断的调查，市面上其他版本，包括RICH厂，QF厂，还是ERF等做了劳力士真无卡度的，基本都是固定死的，没法做到跟正品能调节误差，也就是没功能！

站西钟表市场上每一个修表师傅，都会问，它是真无卡度还是隐藏无卡度，如果是真无卡度，修表师傅都会拒绝，这种真无卡度是没法调误差的，它的摆轮砝码都是固定焊接在一起的，也就是无功能，而且，你后期误差大了，修表师傅都会让你返厂，当然，有利有弊，也就是看很多表友选择，如果你选择了真实无卡度，那得承担它的后期误差无法调节这种现象。

当然，这一期我们VS厂隐藏式无卡度和市面上真正的无卡度版本对比起来，小编也是比较相信VS厂的隐藏式无卡度版，原因之一就是劳力士密底盖，误差后面能方便调节，而真正是无卡度，后期误差是没办法调节，只能去返厂处理，而且处理一次的时间就是一个月左右。

总结：今天这一期的评测文章，也不是主要针对其他版本工厂的劳力士真无卡度版，而这种东西主要还是取决表友的选择，真无卡度有真无卡度的优势，隐藏式无卡度也有隐藏式无卡度的优势，但是最重要的一点，就是外观能做到了最高版本是极其重要，而机芯内藏，密底盖方面是完全不影响。